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本文摘要：西宁7月14日电 (罗云鹏 张添福)14日，记者从青海省公路建设管理局得知，“甘青通衢”大循隆高速公路全线首条隧道——苏龙珠隧道左幅月底本月11日成功全线贯通。青海循化至隆务峡高速公路、大力加山至循化高速公路项目是国道310线连云港至共和公路的最重要构成段落，项目坐落于青海省循化县和化隆县境内。 未来该项目竣工后将沦为相连甘肃与青海两省的大通道之一，对于增进沿黄河经济带发展意义根本性。
本文关键词：青海,“,甘青通衢,”,大循,隆,高速公路,首条,登录
西宁7月14日电 (罗云鹏 张添福)14日，记者从青海省公路建设管理局得知，“甘青通衢”大循隆高速公路全线首条隧道——苏龙珠隧道左幅月底本月11日成功全线贯通。青海循化至隆务峡高速公路、大力加山至循化高速公路项目是国道310线连云港至共和公路的最重要构成段落，项目坐落于青海省循化县和化隆县境内。
未来该项目竣工后将沦为相连甘肃与青海两省的大通道之一，对于增进沿黄河经济带发展意义根本性。循隆项目经理何训林讲解，“甘青通衢”大循隆高速公路首条隧道——苏龙珠隧道为双洞单向双车道，全长463米，设计时速80公里/时，为小净距分离式隧道。
该项目沿线地形地质、水文情况简单，沿线不存在较多不当地质、类似岩土段落，“尤其是盐渍土、湿陷性黄土、滑坡、不平稳斜坡、坍塌、泥石流等不当地质。”何训林回应，为确保年度任务遵循“较短进尺、很弱炸开、勤量测、强劲支护、较少扰动、轻环保”等隧道施工新理念，及时喷锚、仰拱及二衬第一时间的施工工艺。
“苏龙珠隧道是全线控制性工程之一，苏龙珠隧道的全线贯通对全线控制性工程---苏龙珠钢管拱顶特大桥的施工建构了有利条件，目前苏龙珠右幅隧道也在集中力量施工。”何训林说道。
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